m heutigen Sprachgebrauch bezeichnet der Begriff Oldtimer ein Fahrzeug, das als Fahrzeug einer alten Generation (zwei oder oft mehrere Jahrzehnte) einen gewissen Sammlerwert erreicht hat.

Vom Standpunkt der offiziellen Anerkennung und für Versicherungszwecke stimmt die gemeinsame Definition nicht mit der offiziellen überein; die in Italien gegebene und daher dem Begriff in der italienischen Sprache zugeschriebene Definition sieht beispielsweise ein Mindestalter von zwanzig Jahren vor, um von Oldtimern zu sprechen[1]. Die Bestimmungen sind von Land zu Land unterschiedlich.

In einigen Ländern finden wir den erfundenen Begriff Oldtimer oder ähnliches; diese auf Englisch geprägten Begriffe entsprechen in keiner Weise dem heutigen Gebrauch der verschiedenen englischsprachigen Länder.

Manchmal kann man auch beobachten, dass innerhalb eines Landes unterschiedliche Begriffe verwendet werden, um Modelle mit unterschiedlichem Dienstalter spezifisch zu bezeichnen, oder dass zwischen reinem Sammler- und historischem Wert unterschieden wird.

Oldtimer-Fahrzeuge auf internationaler Ebene

Sammler aus der ganzen Welt treffen sich oft bei internationalen Treffen. Die verschiedenen Enthusiasten aus verschiedenen Ländern gehören oft lokalen oder nationalen Clubs an, die oft von der FIVA (Féderation Internationale des Véhicules Anciens) koordiniert werden, einer internationalen Organisation, die die verschiedenen Clubs anerkennt und den einzelnen Fahrzeugen einen internationalen Personalausweis ausstellt,[2] der sie nach ihrem Status, ihrem Wert des kulturellen Erbes und ihrem Dienstalter klassifiziert.
Oldtimer-Fahrzeuge in einigen Ländern

Wie bereits erwähnt, ist ein Oldtimer (oder sogar ein historisches Auto) in Italien ein Auto, das über 30 Jahre alt ist[4]. Solche Fahrzeuge, die aus dem öffentlichen Register der Kraftfahrzeuge gelöscht wurden, sind nicht für den Straßenverkehr geeignet, aber sie können an den ihnen gewidmeten Veranstaltungen teilnehmen, indem sie ein provisorisches Schild oder, falls sie ein solches haben, das Originalschild verwenden.[4] Für die Straßenverkehrsordnung gelten sie als atypische Fahrzeuge.

Für die Zählung der Lebensjahre des Autos wird das Baujahr und nicht das Jahr der Zulassung berücksichtigt.[5]

Das Konzept der Oldtimer hat, wie gesagt, einen lokalen Wert, d.h. diese Definition gilt nur in Italien, in anderen Ländern gibt es andere Klassifizierungen, um die “alten Autos” oder “historischen Autos” zu katalogisieren und zu definieren, z.B. in den Vereinigten Staaten von Amerika ist die Art der Regulierung und Kategorisierung völlig anders, in diesem Fall haben Sie:[6]

Oldtimer (von 1910 bis 1930)
Vorkrieg, Kriegszeit, Nachkrieg, je nachdem, ob die Autos vor, während oder nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut wurden
Klassisch (1950 bis 1970)

Ein Citroën Traktions-Avant 1934-1957

Für einige andere Länder gelten die folgenden Parameter:

In der Schweiz sind die Regelungen von Kanton zu Kanton unterschiedlich. Der gleiche italienische Begriff Oldtimer wird im Kanton Tessin nach lokalen Parametern auch verwendet.[7]
In Deutschland ist seit 2007 eine neue staatliche Regelung[8] eingeführt worden, die eine Registrierung vorschreibt, die seit mindestens dreißig Jahren besteht und sich in einem sehr guten Zustand befindet.
In Österreich hingegen ist das Baujahr zusammen mit einem akzeptablen Erhaltungszustand entscheidend [9].
Das Alter von 30 Jahren ist laut FIVA-Reglement in Frankreich im Allgemeinen vorgesehen.
Im Vereinigten Königreich wie in den Vereinigten Staaten basiert die Zertifizierung von Fahrzeugen je nach dem Grad des Dienstalters auf verschiedenen Begriffen.
In den Niederlanden hat der Ortsverband seit 1976 die Parameter auf ein Minimum von 25 Jahren ab dem Baujahr festgelegt.[10]

Klassifizierung von Oldtimern

Oldtimer-Fahrzeuge können, je nach ihrer Bauzeit, auf verschiedene Weise klassifiziert werden:[11]

Antiquitäten: Fahrzeuge, die vor 1904 gebaut wurden
Veteran: Fahrzeuge, die von 1905 bis 1918 gebaut wurden
Oldtimer: Fahrzeuge, die von 1919 bis 1930 gebaut wurden
Vintage Post: Fahrzeuge von 1931 bis 1945 gebaut
Classic: Fahrzeuge von 1946 bis 1971 gebaut
Post classic: Fahrzeuge von besonderem historischen Interesse, die vor mindestens 20 Jahren gebaut wurden
Sofort-Klassiker: Neuere oder sehr junge Fahrzeuge mit besonderen Merkmalen, die als Sammlerstücke angesehen werden können.