Der Berufung, die vom Automotoclub Storico Italiano zusammen mit den historischen Registern von Alfa Romeo, Fiat und Lancia eingereicht und vom italienischen Motorradfahrerverband und dem römischen Club „La Tartaruga“ unterstützt wurde, wurde vom regionalen Verwaltungsgericht Latium mit Urteil Nr. 1 vollständig stattgegeben. 15408/2023 vom 18. Oktober. Dieses sofort vollstreckbare Urteil hebt alle Gesetze der Region Latium und des Kapitolinischen Rates auf, die den Verkehr historischer Fahrzeuge beschränkten.

Im Urteil der TAR Latium, das auch eine Antwort auf die anderen gegen dieselben Maßnahmen eingelegten Beschwerden bietet, wird die Notwendigkeit festgestellt – vom Staatsrat bereits seit der Stellungnahme Nr. 799/2021, erlassen im Anschluss an das Ergebnis einer früheren außerordentlichen Berufung der ASI – um den Schutz der Umwelt mit dem gleichberechtigten Schutz der verfassungsmäßigen Würde des historischen und kulturellen Erbes in Einklang zu bringen, zu dem historische Automobile voll und ganz gehören. Darüber hinaus bekräftigt das regionale Verwaltungsgericht für Latium die unbestrittene Besonderheit, die das Gesetz historischen Fahrzeugen innerhalb der breiteren Kategorie der Kraftfahrzeuge bereits zuerkennt, sowie die Natur und unersetzliche Rolle der Zertifizierungsstellen und die Exklusivität des von ihr ausgestellten Zertifikats über historische Relevanz in dieser Eigenschaft als einziger nach nationalem Recht zulässiger Mechanismus zur Feststellung der Historizität von Fahrzeugen.

Diese jüngste Entscheidung der TAR Latium stellt, wie bereits in anderen Regionen und großen italienischen Städten geschehen, einen neuen wichtigen Schritt vorwärts in die Richtung dar, die darauf abzielt, historische Automobile zu schützen und diese enorme kulturelle und wirtschaftliche Ressource des Landes am Leben zu erhalten. Es gebe keine Beweise dafür, dass die Beschränkungen des Verkehrs historischer Fahrzeuge konkrete Auswirkungen auf das Ziel der Reduzierung umweltschädlicher Komponenten hätten, so der Staatsrat, so dass sie nicht mit Maßnahmen zur Einschränkung des Verkehrs anderer Fahrzeuge gleichgesetzt werden könnten. Diese Position basiert auf umfangreichen und aktuellen Analysen und Argumenten des Automotoclub Storico Italiano, angefangen bei der geringen Anzahl zertifizierter historischer Fahrzeuge im Umlauf und ihrer begrenzten Nutzung bis hin zur Notwendigkeit, ihren historisch-kulturellen Wert zu schützen.

„Die Argumente der Berufung hinsichtlich aller Maßnahmen, die den Verkehr historischer Fahrzeuge einschränken, wurden in der Sache angenommen“, kommentiert Alberto Scuro, Präsident der ASI. „Im juristischen Teil – fügt Scuro hinzu – wurde unseren Überlegungen zum Thema Ausgewogenheit und Spezifität der Rolle historischer Fahrzeuge große Bedeutung beigemessen. Ich freue mich sehr über diesen Satz, denn er stellt einen weiteren Schritt hin zu einem weit verbreiteten Bewusstsein dar, dass der historische Motorsport eine italienische Exzellenz ist, die wir weiterhin zum Wohle des Landes schützen und fördern müssen.“