{"id":93425,"date":"2023-10-20T11:41:16","date_gmt":"2023-10-20T09:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/veteran.it\/?p=93425"},"modified":"2023-10-20T11:41:16","modified_gmt":"2023-10-20T09:41:16","slug":"verkehr-in-rom-der-tar-oeffnet-sich-fuer-historische-fahrzeuge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veteran.it\/de\/verkehr-in-rom-der-tar-oeffnet-sich-fuer-historische-fahrzeuge\/","title":{"rendered":"VERKEHR IN ROM: DER TAR \u00d6FFNET SICH F\u00dcR HISTORISCHE FAHRZEUGE"},"content":{"rendered":"

Der Berufung, die vom Automotoclub Storico Italiano zusammen mit den historischen Registern von Alfa Romeo, Fiat und Lancia eingereicht und vom italienischen Motorradfahrerverband und dem r\u00f6mischen Club \u201eLa Tartaruga\u201c unterst\u00fctzt wurde, wurde vom regionalen Verwaltungsgericht Latium mit Urteil Nr. 1 vollst\u00e4ndig stattgegeben. 15408\/2023 vom 18. Oktober. Dieses sofort vollstreckbare Urteil hebt alle Gesetze der Region Latium und des Kapitolinischen Rates auf, die den Verkehr historischer Fahrzeuge beschr\u00e4nkten.<\/p>\n

Im Urteil der TAR Latium, das auch eine Antwort auf die anderen gegen dieselben Ma\u00dfnahmen eingelegten Beschwerden bietet, wird die Notwendigkeit festgestellt \u2013 vom Staatsrat bereits seit der Stellungnahme Nr. 799\/2021, erlassen im Anschluss an das Ergebnis einer fr\u00fcheren au\u00dferordentlichen Berufung der ASI \u2013 um den Schutz der Umwelt mit dem gleichberechtigten Schutz der verfassungsm\u00e4\u00dfigen W\u00fcrde des historischen und kulturellen Erbes in Einklang zu bringen, zu dem historische Automobile voll und ganz geh\u00f6ren. Dar\u00fcber hinaus bekr\u00e4ftigt das regionale Verwaltungsgericht f\u00fcr Latium die unbestrittene Besonderheit, die das Gesetz historischen Fahrzeugen innerhalb der breiteren Kategorie der Kraftfahrzeuge bereits zuerkennt, sowie die Natur und unersetzliche Rolle der Zertifizierungsstellen und die Exklusivit\u00e4t des von ihr ausgestellten Zertifikats \u00fcber historische Relevanz in dieser Eigenschaft als einziger nach nationalem Recht zul\u00e4ssiger Mechanismus zur Feststellung der Historizit\u00e4t von Fahrzeugen.<\/p>\n

Diese j\u00fcngste Entscheidung der TAR Latium stellt, wie bereits in anderen Regionen und gro\u00dfen italienischen St\u00e4dten geschehen, einen neuen wichtigen Schritt vorw\u00e4rts in die Richtung dar, die darauf abzielt, historische Automobile zu sch\u00fctzen und diese enorme kulturelle und wirtschaftliche Ressource des Landes am Leben zu erhalten. Es gebe keine Beweise daf\u00fcr, dass die Beschr\u00e4nkungen des Verkehrs historischer Fahrzeuge konkrete Auswirkungen auf das Ziel der Reduzierung umweltsch\u00e4dlicher Komponenten h\u00e4tten, so der Staatsrat, so dass sie nicht mit Ma\u00dfnahmen zur Einschr\u00e4nkung des Verkehrs anderer Fahrzeuge gleichgesetzt werden k\u00f6nnten. Diese Position basiert auf umfangreichen und aktuellen Analysen und Argumenten des Automotoclub Storico Italiano, angefangen bei der geringen Anzahl zertifizierter historischer Fahrzeuge im Umlauf und ihrer begrenzten Nutzung bis hin zur Notwendigkeit, ihren historisch-kulturellen Wert zu sch\u00fctzen.<\/p>\n

\u201eDie Argumente der Berufung hinsichtlich aller Ma\u00dfnahmen, die den Verkehr historischer Fahrzeuge einschr\u00e4nken, wurden in der Sache angenommen\u201c, kommentiert Alberto Scuro, Pr\u00e4sident der ASI. \u201eIm juristischen Teil \u2013 f\u00fcgt Scuro hinzu \u2013 wurde unseren \u00dcberlegungen zum Thema Ausgewogenheit und Spezifit\u00e4t der Rolle historischer Fahrzeuge gro\u00dfe Bedeutung beigemessen. Ich freue mich sehr \u00fcber diesen Satz, denn er stellt einen weiteren Schritt hin zu einem weit verbreiteten Bewusstsein dar, dass der historische Motorsport eine italienische Exzellenz ist, die wir weiterhin zum Wohle des Landes sch\u00fctzen und f\u00f6rdern m\u00fcssen.\u201c<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":230,"featured_media":93423,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"class_list":["post-93425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-20 17:17:26","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/veteran.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/veteran.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/veteran.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veteran.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veteran.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93425"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/veteran.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93425\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veteran.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/veteran.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/veteran.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/veteran.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}