m heutigen Sprachgebrauch bezeichnet der Begriff Oldtimer ein Fahrzeug, das als Fahrzeug einer alten Generation (zwei oder oft mehrere Jahrzehnte) einen gewissen Sammlerwert erreicht hat.<\/p>\n
Vom Standpunkt der offiziellen Anerkennung und f\u00fcr Versicherungszwecke stimmt die gemeinsame Definition nicht mit der offiziellen \u00fcberein; die in Italien gegebene und daher dem Begriff in der italienischen Sprache zugeschriebene Definition sieht beispielsweise ein Mindestalter von zwanzig Jahren vor, um von Oldtimern zu sprechen[1]. Die Bestimmungen sind von Land zu Land unterschiedlich.<\/p>\n
In einigen L\u00e4ndern finden wir den erfundenen Begriff Oldtimer oder \u00e4hnliches; diese auf Englisch gepr\u00e4gten Begriffe entsprechen in keiner Weise dem heutigen Gebrauch der verschiedenen englischsprachigen L\u00e4nder.<\/p>\n
Manchmal kann man auch beobachten, dass innerhalb eines Landes unterschiedliche Begriffe verwendet werden, um Modelle mit unterschiedlichem Dienstalter spezifisch zu bezeichnen, oder dass zwischen reinem Sammler- und historischem Wert unterschieden wird.<\/p>\n
Oldtimer-Fahrzeuge auf internationaler Ebene<\/p>\n
Sammler aus der ganzen Welt treffen sich oft bei internationalen Treffen. Die verschiedenen Enthusiasten aus verschiedenen L\u00e4ndern geh\u00f6ren oft lokalen oder nationalen Clubs an, die oft von der FIVA (F\u00e9deration Internationale des V\u00e9hicules Anciens) koordiniert werden, einer internationalen Organisation, die die verschiedenen Clubs anerkennt und den einzelnen Fahrzeugen einen internationalen Personalausweis ausstellt,[2] der sie nach ihrem Status, ihrem Wert des kulturellen Erbes und ihrem Dienstalter klassifiziert.
\nOldtimer-Fahrzeuge in einigen L\u00e4ndern<\/p>\n
Wie bereits erw\u00e4hnt, ist ein Oldtimer (oder sogar ein historisches Auto) in Italien ein Auto, das \u00fcber 30 Jahre alt ist[4]. Solche Fahrzeuge, die aus dem \u00f6ffentlichen Register der Kraftfahrzeuge gel\u00f6scht wurden, sind nicht f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr geeignet, aber sie k\u00f6nnen an den ihnen gewidmeten Veranstaltungen teilnehmen, indem sie ein provisorisches Schild oder, falls sie ein solches haben, das Originalschild verwenden.[4] F\u00fcr die Stra\u00dfenverkehrsordnung gelten sie als atypische Fahrzeuge.<\/p>\n
F\u00fcr die Z\u00e4hlung der Lebensjahre des Autos wird das Baujahr und nicht das Jahr der Zulassung ber\u00fccksichtigt.[5]<\/p>\n
Das Konzept der Oldtimer hat, wie gesagt, einen lokalen Wert, d.h. diese Definition gilt nur in Italien, in anderen L\u00e4ndern gibt es andere Klassifizierungen, um die “alten Autos” oder “historischen Autos” zu katalogisieren und zu definieren, z.B. in den Vereinigten Staaten von Amerika ist die Art der Regulierung und Kategorisierung v\u00f6llig anders, in diesem Fall haben Sie:[6]<\/p>\n
Oldtimer (von 1910 bis 1930)
\nVorkrieg, Kriegszeit, Nachkrieg, je nachdem, ob die Autos vor, w\u00e4hrend oder nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut wurden
\nKlassisch (1950 bis 1970)<\/p>\n
Ein Citro\u00ebn Traktions-Avant 1934-1957<\/p>\n
F\u00fcr einige andere L\u00e4nder gelten die folgenden Parameter:<\/p>\n
In der Schweiz sind die Regelungen von Kanton zu Kanton unterschiedlich. Der gleiche italienische Begriff Oldtimer wird im Kanton Tessin nach lokalen Parametern auch verwendet.[7]
\nIn Deutschland ist seit 2007 eine neue staatliche Regelung[8] eingef\u00fchrt worden, die eine Registrierung vorschreibt, die seit mindestens drei\u00dfig Jahren besteht und sich in einem sehr guten Zustand befindet.
\nIn \u00d6sterreich hingegen ist das Baujahr zusammen mit einem akzeptablen Erhaltungszustand entscheidend [9].
\nDas Alter von 30 Jahren ist laut FIVA-Reglement in Frankreich im Allgemeinen vorgesehen.
\nIm Vereinigten K\u00f6nigreich wie in den Vereinigten Staaten basiert die Zertifizierung von Fahrzeugen je nach dem Grad des Dienstalters auf verschiedenen Begriffen.
\nIn den Niederlanden hat der Ortsverband seit 1976 die Parameter auf ein Minimum von 25 Jahren ab dem Baujahr festgelegt.[10]<\/p>\n
Klassifizierung von Oldtimern<\/p>\n
Oldtimer-Fahrzeuge k\u00f6nnen, je nach ihrer Bauzeit, auf verschiedene Weise klassifiziert werden:[11]<\/p>\n
Antiquit\u00e4ten: Fahrzeuge, die vor 1904 gebaut wurden
\nVeteran: Fahrzeuge, die von 1905 bis 1918 gebaut wurden
\nOldtimer: Fahrzeuge, die von 1919 bis 1930 gebaut wurden
\nVintage Post: Fahrzeuge von 1931 bis 1945 gebaut
\nClassic: Fahrzeuge von 1946 bis 1971 gebaut
\nPost classic: Fahrzeuge von besonderem historischen Interesse, die vor mindestens 20 Jahren gebaut wurden
\nSofort-Klassiker: Neuere oder sehr junge Fahrzeuge mit besonderen Merkmalen, die als Sammlerst\u00fccke angesehen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
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