{"id":81239,"date":"2020-02-26T13:10:01","date_gmt":"2020-02-26T12:10:01","guid":{"rendered":"https:\/\/veteran.it\/?p=81239"},"modified":"2020-02-29T16:54:14","modified_gmt":"2020-02-29T15:54:14","slug":"regel-gleichmaessigkeitsrennen-nach-den-asi-richtlinien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veteran.it\/de\/regel-gleichmaessigkeitsrennen-nach-den-asi-richtlinien\/","title":{"rendered":"Regel Gleichm\u00e4\u00dfigkeitsrennen nach den ASI Richtlinien"},"content":{"rendered":"

Quelle und Informationen in italienischer Sprache\u00a0 www.manifestazioniasi.it<\/a><\/p>\n

ITALIENISCHER OLDTIMER CLUB 2019<\/p>\n

NATIONALE KOMMISSION F\u00dcR VERANSTALTUNGEN AUTO MANIFESTATIONEN KULTURELLE TOURISTISCHE THEMATISCHE WIEDERAUFF\u00dcHRUNG VERANSTALTUNG<\/p>\n

BEI DURCHFAHRTSMESSUNGEN MIT EINER GESCHWINDIGKEIT VON WENIGER ALS 40 KM\/H.<\/p>\n

JEWEILIGE REGELUNGSART
\n(diese Verordnungen wurden am 1. Januar 2019 aktualisiert)<\/p>\n

Der Veranstalter wendet diese Sonderregelung im Format A4 an. Der Text kann im PDF-Format unter www.asifed.it heruntergeladen werden. Die Vorschrift muss von Hand (Gro\u00dfbuchstaben) oder mit einem Video-Schreibprogramm ausgef\u00fcllt werden (in diesem Fall muss die Schriftart anders oder fett sein). Die L\u00f6schungen m\u00fcssen mit einer Zeile vorgenommen werden, die es Ihnen erlaubt, den gel\u00f6schten Text zu lesen. Regelungen, die nicht unter Verwendung dieser Standardregeln ausgef\u00fcllt wurden, werden nicht akzeptiert.<\/p>\n

VERANSTALTENDER CLUB: ____________________________________________ VERANSTALTUNG:<\/p>\n

DATUM:
\nART. 1 EREIGNIS<\/p>\n

Der veranstaltende Club: _____________________________ eine Veranstaltung:<\/p>\n

KULTURTOURISTISCHE THEMENNACHSTELLUNG<\/p>\n

f\u00fcr historische Fahrzeuge mit dem Namen______________________________________________________<\/p>\n

49<\/p>\n

Verordnung 2019 touristische Veranstaltungen mit ASI-Passagenbesichtigungen – 1<\/p>\n

Art. 2 VERWALTETE GL\u00c4SER<\/p>\n

Es werden Fahrzeuge zugelassen, die im Besitz eines A.S.I. Identit\u00e4tszertifikats (Homologation) oder eines FIVA-Ausweises (im Falle von Veranstaltungen, die im internationalen Kalender der F.I.V.A. eingetragen sind oder f\u00fcr ausl\u00e4ndische Fahrer) oder einer von der A.S.I. ausgestellten Teilnahmeerlaubnis sind oder bei Fehlen eines dieser Dokumente (im letzteren Fall wird ein einheitlicher Koeffizient von x 3.000 angewendet). Die Geschichts- und Datierungsurkunde ist kein g\u00fcltiges Dokument f\u00fcr die Teilnahme an Veranstaltungen. Die Fahrzeuge werden in folgende Typen eingeteilt: _____________________________________<\/p>\n

oder Klassen (Perioden):
\nA Anc\u00eatres (Ancestor) :
\nB V\u00e9t\u00e9ran (Veteran):
\nC Vintage:
\nD Post Vintage:
\nE Classic:
\nF Post Classic:
\nG Modern:
\nArt. 3 ROUTE
\nDie Strecke der Veranstaltung wird eine Gesamtl\u00e4nge von _______ km haben und wird<\/p>\n

gebaut bis 31\/12\/1904
\ngebaut bis 31.12.1918
\ngebaut bis 31\/12\/1930
\ngebaut vom 01\/01\/1931 bis zum 31\/12\/1945 gebaut vom 01\/01\/1946 bis zum 31\/12\/1960 gebaut vom 01\/01\/1961 bis zum 31\/12\/1970 gebaut vom 01\/01\/1971 bis zum 31\/12\/1970 und produziert f\u00fcr 20 Jahre<\/p>\n

die in der dieser Verordnung beigef\u00fcgten Kartographie beschrieben ist, deren Bestandteil sie zusammen mit dem ebenfalls beigef\u00fcgten vollst\u00e4ndigen Programm ist. Um die Reiseroute zu verfolgen, wird ein Road-Book verabschiedet, das den Teilnehmern bei den Pr\u00fcfungen ausgeh\u00e4ndigt wird. W\u00e4hrend der Veranstaltung werden Besuche von Museen und Denkm\u00e4lern von historischer Bedeutung sowie die Teilnahme an Konferenzen, runden Tischen und Debatten zu kulturellen Themen gef\u00f6rdert. Der kulturelle Teil der Veranstaltung muss in den Werbematerialien angemessen aufgewertet werden; es wird dringend empfohlen, ein Schild mit den besonderen Merkmalen der einzelnen Fahrzeuge zu verwenden, das w\u00e4hrend der gesamten Dauer der Veranstaltung auf dem Fahrzeug angebracht wird.<\/p>\n

Art. 4 VERHALTEN<\/p>\n

W\u00e4hrend der gesamten Veranstaltung m\u00fcssen die Fahrer alle Verkehrsregeln und Anweisungen des A.S.I. Delegierten befolgen und ein bewusstes und umsichtiges Fahrverhalten an den Tag legen. Im Falle von Hindernissen auf den Stra\u00dfen oder anderen F\u00e4llen h\u00f6herer Gewalt vor dem Start kann die Strecke ge\u00e4ndert oder bestimmte Streckenabschnitte neutralisiert werden, bei denen die Vorgabe einer beliebigen Durchschnittsgeschwindigkeit zu gef\u00e4hrlichen Situationen f\u00fchren k\u00f6nnte.<\/p>\n

Art. 5 F\u00c4HIGKEITSPR\u00dcFUNGEN<\/p>\n

Es k\u00f6nnen Durchfahrtsvermessungen durchgef\u00fchrt werden, um zu \u00fcberpr\u00fcfen, ob die Geschwindigkeit unter 40 km\/h liegt, und sie m\u00fcssen so gegliedert sein, dass die Preise durch die beste Einhaltung der Zeit bestimmt werden. Die zeitgesteuerten Fertigkeitstests k\u00f6nnen von 1 bis 10 f\u00fcr einen Tag und bis zu 20 f\u00fcr zweit\u00e4gige Veranstaltungen betragen. Die Tests k\u00f6nnen einzeln, zusammenh\u00e4ngend, im Durchschnitt gesetzt werden. Die Durchgangszeiten werden wie folgt festgelegt: auf die Zehntelsekunde bei zeitgesteuerten Ereignissen, auf die Sekunde (manuell) bei mittelgro\u00dfen Ereignissen (im Umkreis von 100 m von einem Roadbook-Symbol gelegen).<\/p>\n

50<\/p>\n

Verordnung 2019 touristische Veranstaltungen mit ASI – 2<\/p>\n

Ein Nachweis \u00fcber die zul\u00e4ssige Anzahl ist nicht zul\u00e4ssig. F\u00fcr die Erstellung der Rangliste werden die A.S.I. Aufwertungskoeffizienten (x 1, Baujahr – x 1, Baujahr – 0,10 bei Jugendlichen (Fahrer und\/oder Navigator), die das 31. Lebensjahr noch nicht erreicht haben – Fahrer) verwendet.<\/p>\n

Art. 6 DOKUMENTE<\/p>\n

Die Teilnehmer m\u00fcssen im Besitz eines F\u00fchrerscheins, einer A.S.I. Karte oder einer ASI-Familienkarte und der RCA-Versicherungspolice f\u00fcr das zugelassene Fahrzeug sein.<\/p>\n

Art. 7 ANMELDUNGEN<\/p>\n

Die Beitritte m\u00fcssen bis sp\u00e4testens __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ eingehen.
\nDas Organisationskomitee beh\u00e4lt sich das Recht vor, nach seinem unbestreitbaren Ermessen Antr\u00e4ge auf Mitgliedschaft ohne Angabe von Gr\u00fcnden anzunehmen oder nicht.<\/p>\n

Art. 8 \u00dcBERPR\u00dcFUNGEN VOR DER VERWALTUNG<\/p>\n

Die Fahrer m\u00fcssen sich an den im Programm vorgesehenen Orten, Daten und Uhrzeiten einfinden, um folgende Formalit\u00e4ten zu erledigen:<\/p>\n

– \u00dcberpr\u00fcfung der Zulassungsunterlagen der Teilnehmer (A.S.I. Karte oder ASI-Familienkarte, F\u00fchrerschein und Versicherungspolice);
\n– Identifizierung der zugelassenen Fahrzeuge: A.S.I. Identit\u00e4tsbescheinigung (Homologation) oder A.S.I. Teilnahmeberechtigung, ausgestellt von A.S.I. oder F.I.V.A. Identit\u00e4tskarte. (im internationalen F.I.V.A. Veranstaltungskalender oder f\u00fcr ausl\u00e4ndische Fahrer) Das Historik- und Datierungszertifikat ist kein g\u00fcltiges Dokument f\u00fcr die Teilnahme an
\n– Manifestations.art. 9 CHRONOMETRIAGEII Dienst der Erkennung von Passagen wird von durchgef\u00fchrt werden: __________________________ .<\/p>\n

Art. 10 VERPFLICHTUNGEN DER TEILNEHMER<\/p>\n

W\u00e4hrend der gesamten Veranstaltung m\u00fcssen die Fahrer alle vom Einzelrichter erlassenen Verkehrsregeln und Vorschriften einhalten und ein bewusstes und umsichtiges Fahrverhalten an den Tag legen. Au\u00dferdem d\u00fcrfen sie den Wagen nicht anhalten, r\u00fcckw\u00e4rts fahren, den R\u00fcckw\u00e4rtsgang einlegen und\/oder die anderen Besatzungen in den durch die Start- und Endkontrollzeichen gekennzeichneten Kontrollbereichen in keiner Weise behindern.<\/p>\n

Im Falle von Hindernissen auf den Stra\u00dfen oder anderen F\u00e4llen h\u00f6herer Gewalt vor dem Start kann die Strecke des Rennens ge\u00e4ndert oder bestimmte Abschnitte derselben neutralisiert werden, wenn die Vorgabe einer Durchschnittsgeschwindigkeit zu gef\u00e4hrlichen Situationen f\u00fchren k\u00f6nnte.<\/p>\n

51<\/p>\n

Regelung 2019 touristische Veranstaltungen mit ASI-Passagenbefragungen – 3<\/p>\n

Im Besonderen:<\/p>\n

– Es ist verboten, die T\u00fcren w\u00e4hrend der Durchgangserkennung zu \u00f6ffnen.
\n– Aus Sicherheitsgr\u00fcnden ist es verboten, sich aus dem Autofenster zu lehnen.
\n– Es ist zwingend erforderlich, die Erkennung mit heruntergelassenen Fenstern zu durchlaufen.
\n– Nicht vom Hersteller vorgesehene Vorspr\u00fcnge an der Karosserie (so genannte Kunststoff- oder Metallsucher), die das Bild des Fahrzeugs verunstalten, sind verboten,
\naber es ist zul\u00e4ssig (auch wenn nicht empfohlen), ein Referenzsignal an der Karosserie durch h\u00f6chstens zwei Segmente Klebeband von h\u00f6chstens 10 cm L\u00e4nge anzubringen.
\n– Es ist verboten, per Funk mit Autos und Hilfsmotorr\u00e4dern verbunden zu sein, die die Strecke vor dem Auto \u00f6ffnen, insbesondere in der N\u00e4he der Durchfahrtskontrollen.
\n– Die Teilnehmer des Kalenders sind verpflichtet, die metallische A.S.I.-Homologationsplakette sichtbar anzubringen; die Nichtbeachtung der in den vorhergehenden Punkten aufgef\u00fchrten Verbote f\u00fchrt zur Verh\u00e4ngung von Disziplinarma\u00dfnahmen durch die A.S.I.-Delegierten, die je nach Schwere und Bedeutung des Versto\u00dfes abgestuft sind (von 100 bis 500 Strafen), bis zum Ausschluss von der Veranstaltung und von der Klassifizierung. Art. 11 ZEITMESSUNG UND DETEKTIONSANORDNUNG<\/p>\n

F\u00fcr die Zeiterfassung durch die Teilnehmer werden sowohl analoge Chronometer mit Zeigern mit manuellem oder automatischem Aufzug ohne akustische oder vibrierende Abtastung zugelassen. Bei touristischen Veranstaltungen mit Tests wird die Verwendung von mechanischen und digitalen Chronometern (z.B. Mobiltelefon- oder handgehaltene digitale Chronometer, einschlie\u00dflich der urspr\u00fcnglich am Auto installierten digitalen Chronometer) zugelassen. Ausgenommen sind alle Zeiterfassungsger\u00e4te, die nicht urspr\u00fcnglich vom Hersteller installiert wurden. Elektronische Instrumente sind ebenfalls nicht f\u00fcr die Messung von Entfernungen zugelassen, mit Ausnahme der urspr\u00fcnglich im Fahrzeug installierten.<\/p>\n

Die Nichteinhaltung der Bestimmungen \u00fcber den Einsatz von Mess- und Zeitmessinstrumenten f\u00fchrt zum Ausschluss von der Veranstaltung und von der Klassifizierung.
\nArt. 12 STRAFEN
\nSanktionen und andere Ma\u00dfnahmen:<\/p>\n

Zeitsteuerungen<\/p>\n

f\u00fcr jede Minute oder jeden Bruchteil einer Vorverlegung oder Verz\u00f6gerung<\/p>\n

Durchgangs-Erkennungen<\/p>\n

f\u00fcr jede Zehntelsekunde im Voraus oder mit Verz\u00f6gerung<\/p>\n

Durchschnittlich auferlegte Tests<\/p>\n

f\u00fcr jede Sekunde im Voraus oder versp\u00e4tet<\/p>\n

Radanschlag<\/p>\n

(Anhalten des Autos in der Kontrollzone)<\/p>\n

\u00dcbergang zur Erkennung bei geschlossenen Fenstern<\/p>\n

100 Strafen mit maximal 300 10 Strafen mit maximal 300 10 Strafen mit maximal 300 100 Strafen<\/p>\n

100 bis 500 Strafen f\u00fcr die Ausschlussregelung 2019 touristische Veranstaltungen mit ASI-Passagenbefragungen – 4<\/p>\n

52<\/p>\n

Geschicklichkeitspr\u00fcfung nicht bestritten<\/p>\n

(Auto wird nicht ein- und ausgefahren)<\/p>\n

Stempelscheck Visum verpasst<\/p>\n

Fahrplan
\n\u00c4nderung und\/oder Nicht-R\u00fcckgabe<\/p>\n

Unsportliches Verhalten
\nund\/oder Sch\u00e4den an anderen Teilnehmern<\/p>\n

Stoppuhren, die nicht der Verordnung entsprechen<\/p>\n

500 Strafen Ausschluss von der Etappenwertung
\nvon der Ermahnung bis zum Ausschluss von der Veranstaltung<\/p>\n

Ausschluss von der Etappenwertung<\/p>\n

von der Ermahnung bis zum Ausschluss von der Veranstaltung
\nAusschluss von der Veranstaltung<\/p>\n

PUNKTEVERGABE F\u00dcR DIE TRIKOLORE UND DAS NATIONALE FINALE<\/p>\n

A) Die Veranstaltung, die in den nationalen Kalender eingetragen wird, erlaubt den Teilnehmern nur dann, Punkte zu sammeln, die f\u00fcr die Zulassung zum Finale der Tricolour Trophy 2020 n\u00fctzlich sind, wenn, unbeschadet der anderen im Reglement vorgesehenen Merkmale, die Anforderungen erf\u00fcllt sind:<\/p>\n

– Eintrag in den Nationalen Kalender der Auto-Veranstaltungen.
\n– Anwesenheit eines A.S.I.-Delegierten erforderlich.
\n– Verpflichtung zur Anwendung von A.S.I.-Koeffizienten.<\/p>\n

B) F\u00fcr die Kategorie der Veranstaltungen mit Passagen bis zu maximal 5 (f\u00fcnf) Ergebnisse k\u00f6nnen zur A.S.I. Tricolour Trophy Rangliste und f\u00fcr die Zulassung zu den nationalen Finals, die am Ende der Saison 2020 stattfinden und zu denen die ersten 10 in dieser Kategorie klassifizierten Personen eingeladen werden, addiert werden.
\nC) Am Ende jeder im nationalen Kalender eingetragenen Veranstaltung werden die f\u00fcr die Klassifizierung der Tricolour-Troph\u00e4e und f\u00fcr die Zulassung zum nationalen Finale g\u00fcltigen Verdienstpunkte vergeben. Sie werden allen Teilnehmern entsprechend der erzielten Platzierung gem\u00e4\u00df der folgenden Tabelle zugeteilt:<\/p>\n

1. Klasse. 100 Punkte 2. Klasse. 90 Punkte 3. Klasse. 85 Punkte 4. Klasse. 80 Punkte 5. Klasse. 75 Punkte 6. Klasse. 70 Punkte 7. Klasse. 65 Punkte 8\u00b0 Klasse. 60 Punkte 9. Klasse. 55 Punkte 10. Klasse. 50 Punkte 11. Klasse. 45 Punkte<\/p>\n

12. Klasse. 40 Punkte
\n13. Klasse. 35 Punkte
\n14. Klasse. 30 Punkte
\n15. Klasse. 25 Punkte
\nKlasse 16. 20 Punkte
\nvon der 17. bis zur 20. Klasse. 15 Punkte von 21\u00b0 bis 25\u00b0 Klasse. 10 Punkte von 26\u00b0 bis 30\u00b0 Klasse. 5 Punkte<\/p>\n

D) F\u00fcr diesen Veranstaltungstyp wird eine Rangliste erstellt und die ersten 3 klassifizierten Veranstaltungen werden vergeben. F\u00fcr den Zugang zum Finale werden die ersten 10 Klassifizierungen der gleichen Art eingeladen. Im Finale werden die zuvor erworbenen Noten nicht ber\u00fccksichtigt und es werden nur mechanische und analoge Instrumente im Finale eingesetzt.<\/p>\n

E) Wenn die Veranstaltung weniger als 20 Teilnehmer hat, wird sie nicht in den Kalender f\u00fcr das folgende Jahr aufgenommen.<\/p>\n

F) Der veranstaltende Club verpflichtet sich, die Rangliste innerhalb von sechs Tagen nach Ende seiner Veranstaltung an den f\u00fcr die Endbearbeitung zust\u00e4ndigen Koordinator zu senden. Diese Frist muss strikt eingehalten werden, da der C.N.M.A. sie auf seiner Website ver\u00f6ffentlichen wird, um die Situation auf dem neuesten Stand zu halten.<\/p>\n

Art. 13 ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN<\/p>\n

F\u00fcr die Tatsache, dass er an der Veranstaltung teilnimmt, erkl\u00e4rt jeder Teilnehmer f\u00fcr sich und seine Fahrer, Navigatoren, Angestellten und Agenten: den Automotoclub Storico Italiano, den organisierenden Club und alle Personen, die an der Organisation beteiligt oder in jedem Fall an der Veranstaltung interessiert sind, sowie die Eigent\u00fcmer der Strecken, auf denen die Veranstaltung stattfindet, von jeglicher Verantwortung f\u00fcr Sch\u00e4den freizuhalten, die dem Teilnehmer, seinen Fahrern, Navigatoren, Angestellten und Agenten oder Dingen zugef\u00fcgt werden oder die der Teilnehmer, seine Fahrer, Navigatoren, Angestellten und Agenten Dritten oder Dingen gegen\u00fcber verursacht oder verursacht haben.<\/p>\n

Anh\u00e4nge:
\n1) Kartographie der Reiseroute
\n2) Vollst\u00e4ndiges Programm der Veranstaltung<\/p>\n

Der Pr\u00e4sident des Clubs _____________<\/p>\n

Der Pr\u00e4sident des CNM A _____________________________________<\/p>\n

Der Delegierte des ASI ist Herr ______________________________.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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